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英國君主航空（Monarch Airlines）2日宣布破產，成為英國航空史上最大的破產案件。這已經是今年5月至今第4家破產的歐洲航空公司。在君主航空宣布破產、停止營運後，英國民航局表示，將租用30架民航機，讓 11 萬名國人返回英國，這將是英國自二次大戰後最大規模的疏運行動。
君主航空成立於1967年，約有這裡最划算 2500名員工。去年 9 月，君主航空首度傳出財務危機，但遭航空公司強烈否認，雖獲得資金挹注，但未能扭轉虧損的局面，截至去年10月的會計年度，虧損已高達2億9100萬英鎊（約118億台幣）。
面對廉價航空競爭，君主航空自2009年開始出現虧損，雖然開始推出促銷活動與廉航競爭，但是仍不敵國際政治不穩、中東動盪、油料價格高漲等因素，2011 年依然出現了近4500萬英鎊的稅前虧損。
成立於2000年的俄羅斯維姆航空(VIM Airlines)9月25日在官方社群網站上宣布破產，公司聲明表示，「公司面臨艱難的經濟形勢，營運資本已經耗盡，財務已經破產，須暫停機場服務。」
維姆航空破產也造成近千名中國大陸籍旅客滯留俄羅斯，經俄羅斯交通部、旅遊署、機場及航空公司協調後，決定該航空公司所有航班轉由莫斯科伏努科沃機場承運。
今年5月，義大利航空（Alitalia）二度宣布破產，2008 年金融危機之時，義航因出售資產計畫遭否決，而啟動破產程序。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空（Etihad Airways）以17.6億歐元收購股權，但是仍未能扭轉義航衰敗的局面。
同樣在最大金主阿提哈德航空拒絕提供財務支援後，德國第2大航空公司柏林航空（Air Berlin）也在8月中旬宣布聲請破產，並開始與德國龍頭航空業者漢莎航空（Lufthansa）展開業務轉售談判。
歐洲航空公司出現破產潮，除了各家航空業者削價競爭激烈外，加上歐洲近年來面臨多次的恐怖攻擊事件，對旅遊業造成嚴峻打擊，也讓許多財務不佳的航空公司雪上加霜。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
進入第31屆的時裝設計新人獎，今年共有468位新銳設計師報名參賽，在其作品各有千秋的激烈角逐下，評選出12參賽者入圍決賽門檻。值得一提的是，今年海外參賽者廣布世界各地，包含來自義大利、瑞典、俄羅斯、美國、加拿大、澳洲、日本、南韓、新加坡、中國、香港、澳門、印度、馬來西亞、印尼、多明尼加、黎巴嫩、辛巴威、土耳其、墨西哥等20個國家及地區，大大提升比賽水準並促進國際設計交流。此次作品色彩的豐富性明顯增添許多，在創作理念方面，許多發想自社會公共議題，如大眾關注的性別主張，以及環保等熱門題材。參賽者把獨到想法和觀點表現在設計作品內，增添設計深度和多樣性。
由經濟部工業局主辦，中華民國紡織業拓展會執行的時裝設計新人獎，致力於為產業長期培養設計新血，屢獲紡織服飾企業支持贊助，如承展國際股份有限公司、儒鴻企業股份有限公司、宜進實業股份有限公司、財團法人福琳工商發展基金會，促成本競賽得維持高額獎金近新台幣114萬元。首獎一名、優勝獎兩名及優選獎三名，可分別獲得美金1萬元、5千元以及3千元獎金，而其他入圍者也可各獲得美金1千元獎金，以實質獎勵來鼓勵年輕設計師持續投入紡織服裝相關產業中。
2017時裝設計新人獎初賽評審團由知名設計師許艷玲、Dleet品牌設計總監李倍、京站劉懿慧協理、紡拓會紡織品設計處副處長江夏碧，以及美麗佳人時尚總監林智強共同組成，於今日在紡拓會西園29服飾創作基地選出十二名決賽入圍者，包括台灣以及中國大陸、香港、新加坡、義大利的參賽者。評審團表示：「此次有許多參賽作品是用意象的理念來創造未來感的設計，也有從回憶過去時空的概念，摒除過多裝飾，讓作品以最純粹的方式呈現；這兩種強烈的對比也替此次比賽更添可看性。」十二組入選的作品將在於松山文創園區台北魅力展中，以動態時裝走秀方式呈現，並於現場選出得獎者，屆時歡迎各界人士蒞臨活動，體驗新一代的創意設計能量。
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